為了從熱軋盤卷中獲得優(yōu)質(zhì)的精加工產(chǎn)品，傳統(tǒng)的卷到棒拉拔生產(chǎn)線靠帶凸輪的小車往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過拉拔模具來實(shí)現(xiàn)。如今履帶式拉拔系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的凸輪式拉拔系統(tǒng)，實(shí)際上這種拉拔機(jī)的拉拔速度不再像之前的凸輪式結(jié)構(gòu)一樣受到機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制。同高速的剪切、倒棱、包裝和其他所有主要的在線拉拔裝置相結(jié)合，每分鐘可生產(chǎn)多達(dá)48支優(yōu)質(zhì)拉拔處理的棒材。

增加工藝附加值

       通過熱軋后的聯(lián)合拉拔工藝，增加了熱軋盤卷的附加值，通過拉拔模具對(duì)直徑從5.5mm到45mm的來料盤卷進(jìn)行拉拔，顯著提高了材料的尺寸公差，同時(shí)還增加其機(jī)械性能。聯(lián)合拉拔作業(yè)線的核心設(shè)備是拉拔裝置，傳統(tǒng)的拉拔裝置包含一個(gè)旋轉(zhuǎn)的凸輪，凸輪可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為兩個(gè)拉拔小車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，拉拔小車?yán)卫螉A緊拉拔材料以克服拉拔材料通過拉拔模具斷面面積減小所產(chǎn)生的阻力，然后將拉拔材料牽拉到生產(chǎn)線的下一道工序上。

隨著所有生產(chǎn)工藝受到愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)、降低的利潤(rùn)空間、增長(zhǎng)的人力成本和更加苛刻的客戶要求的影響，達(dá)涅利推出可持續(xù)拉拔的履帶式拉拔機(jī)方案，替代往復(fù)式周期拉拔的凸輪拉拔裝置，該創(chuàng)新裝置的持續(xù)運(yùn)動(dòng)和高速工藝在顯著增加作業(yè)線產(chǎn)能的同時(shí)，還能夠確保滿足最終的拉拔產(chǎn)品公差要求。

新型拉拔工藝技術(shù)

       該新系統(tǒng)研發(fā)的關(guān)鍵是解決凸輪拉拔系統(tǒng)的技術(shù)弊端：1）因往復(fù)式運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致拉拔速度受限；2）因物料在拉拔小車之間的“移交”導(dǎo)致被拉拔材料發(fā)生變速；3）設(shè)備設(shè)置困難，所以需要技藝精湛的操作人員才能達(dá)到最佳效果；4）維護(hù)困難。

新系統(tǒng)（已申請(qǐng)專利）最基本的技術(shù)是創(chuàng)建了履帶設(shè)計(jì)，能夠承受較高的拉拔負(fù)荷（高達(dá)260kN），同時(shí)能夠長(zhǎng)時(shí)間保持高速（高達(dá)400m/min）運(yùn)行，以確?？煽康睦伟舨纳a(chǎn)。

       這一概念是根據(jù)滾柱軸承發(fā)展而來，帶有滾柱軸承的拉拔履帶分成兩個(gè)獨(dú)立的同心履帶（一內(nèi)一外）。該設(shè)計(jì)能夠確保各履帶的速度大大低于其所帶來的拉拔速度，從而確保即使在高負(fù)荷情況下履帶也能夠有較長(zhǎng)的使用壽命。

此外，對(duì)于同樣的被拉拔材料以及相同的面縮率下，連續(xù)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)保證物料以恒定速度通過拉拔模具，確保降低模具磨損，增加了拉拔速度并減少維護(hù)。

       還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，由于維持恒速運(yùn)行，下游從卷到棒定尺用飛剪的剪切精度將會(huì)更高，因飛剪小車移動(dòng)速度能夠與移動(dòng)物料的速度保持精準(zhǔn)的同步。

       履帶式拉拔機(jī)的最終研發(fā)成果是將拉拔速度從150m/min（傳統(tǒng)的凸輪系統(tǒng)能夠達(dá)到的最高速度）提高至400m/min（有色金屬材料）或180m/min（黑色金屬材料）。履帶式拉拔機(jī)的拉拔速度受其自身拉拔速度限制很小，主要受到拉拔模具及下游拉拔線工藝設(shè)備的限制，如兩輥矯直機(jī)和倒棱機(jī)。拉拔裝置性能的提高要求達(dá)涅利研發(fā)出與之匹配的高達(dá)240m/min矯直速度的兩輥矯直機(jī)、新型高速飛剪及每分鐘完成48根棒材倒棱的四倒棱頭倒棱機(jī)。

技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)利潤(rùn)增加

       履帶式拉拔裝置相比傳統(tǒng)的凸輪式聯(lián)合拉拔裝置大大提高了拉拔速度，相應(yīng)地增加了工廠的產(chǎn)能，同時(shí)不會(huì)增加操作人員的數(shù)量。因系統(tǒng)速度連續(xù)、維護(hù)需求低，以及復(fù)雜的拉拔小車同步移交問題不復(fù)存在，簡(jiǎn)化了換品種時(shí)的設(shè)備設(shè)置。對(duì)于使用該先進(jìn)技術(shù)的用戶（如汽車等行業(yè)）而言，可增加利潤(rùn)空間以及在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得市場(chǎng)份額。

       過去3年在歐洲投產(chǎn)運(yùn)行的5條最新一代履帶拉拔生產(chǎn)線，有力地證明了履帶式拉拔機(jī)在拉拔黑色金屬材料時(shí)可高速運(yùn)行至180m/min、拉拔有色金屬材料時(shí)可高速運(yùn)行至400m/min的可靠性。如今，模具的磨損、高速飛剪技術(shù)及自動(dòng)的在線包裝技術(shù)突破了產(chǎn)能進(jìn)一步提高的瓶頸。

兩輥矯直機(jī) 兩輥矯直機(jī)